奔馳GLC 300e首發,豪華又有氣質,再現德系高端品質,價格提升
時間:2020-04-04 13:59:21 來源:互聯網 閱讀:-
本文摘要:這兩年最繞不開的話題就是新能源,從去年燃油車市場表現就很差,而且今年已經快到年底也不見好轉,很多傳統企業想要發展下去只能做出改變,從燃油車發展到混動來過度,之后發布純電車型,這些都是一步步走下來,任何品牌都一樣,不過有的企業在電池技術方面有很大的成就,這樣的企業就能走彎道,進而實

這兩年最繞不開的話題就是新能源,從去年燃油車市場表現就很差,而且今年已經快到年底也不見好轉,很多傳統企業想要發展下去只能做出改變,從燃油車發展到混動來過度,之后發布純電車型,這些都是一步步走下來,任何品牌都一樣,不過有的企業在電池技術方面有很大的成就,這樣的企業就能走彎道,進而實現超車,而那些專攻燃油車的車企只能慢慢的來,豪車品牌也不例外,就比如奔馳,曾經找過比亞迪合作,在新能源領域算是有一定的技術,我們來看下旗下發布的新車到底如何。

奔馳GLC 300e首發,豪華又有氣質,再現德系高端品質,價格提升

近期奔馳認識到事實,必須給GLC加裝插電混動,要不然在國外也難賣,推出了GLC 300e,這是一款插電混動車型,根據暢銷車型GLC打造而來,我們都知道,現在國內比較受歡迎的車子還是SUV,也因此很多車企發布的新能源車型都是從SUV開始,這樣更好賣一些,既然是新車,一些地方肯定要做出改進,雖是根據GLC打造而來,外觀很多細節處還是做了改變,豆哥帶大家來看下。


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外觀方面,整體看起來和燃油車基本上一樣,前臉的設計變化不大,依舊有著雙橫幅樣式的中網,內部設計成為網狀結構,車款主要的變化是大燈組,燈腔內部的結構做了改動,采用橫向排列的LED遠近光,看起來辨識度很高,另外LED日行燈燈帶也很亮眼,看起來效果不錯;側面的造型稍微飽滿一些,加油口依舊設計在后方翼子板處,輪轂還是雙五輻式造型,其他方面并沒有太大的變化,和燃油版基本上一樣;當然,既然是新能源車子,肯定要做一些特殊的標記,此次新車在尾部加入了GLC 300e的尾標,在側面加入了EQ POWER的字樣,因此看到這些標志我們也能猜到是新能源車型,至于設計方面,尾部和燃油版一樣。


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內飾方面,從曝光的信息可以看出,新車和海外版設計一樣,中控上用到了木紋修飾,材料高端,看起來更為高貴一些,空調出風口為圓形設計,方向盤也是和燃油車一樣,銀色的修飾看起來也很高大,上面集成的功能按鍵操作更為方便,不過作為一款豪車,中控屏的樣式不太好看,尺寸也不大,這點有待改進,另外中控設計較為簡潔,上面的扶手很寬大,取消了傳統的擋把,整體顯得更為豪華一些。


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動力部分,車款搭載的是最大功率155kw發動機,還有一臺功率為90kw的電機,整體系統最大功率為235kw,峰值扭矩為700Nm,而且純電續航可以達到46km,從數據來看,車款表現還算不錯。


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總得來說,奔馳的產品力還是不錯,只要車款配備在線,設計好看,基本上不愁賣,而且奔馳還是BBA三家的老大,特別是商務車型,銷量也更好一些,預計車款的銷量不會差。

(正文已結束)

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