適合年輕人的零跑S01,6.9s破百不足12萬,還是三門轎跑
時間:2020-09-07 09:16:55 來源:互聯網 閱讀:-
本文摘要:年輕人消費者尤其是還未成家立業的,買車的觀念就很不一樣,相較于汽車的空間、舒適性以及油耗等方面,更關注的還是外觀夠不夠酷炫,性能夠不夠強。而且在新時代社會下成長起來的當代年輕人,對于新興事物的接受能力

年輕人消費者尤其是還未成家立業的,買車的觀念就很不一樣,相較于汽車的空間、舒適性以及油耗等方面,更關注的還是外觀夠不夠酷炫,性能夠不夠強。而且在新時代社會下成長起來的當代年輕人,對于新興事物的接受能力很強,所以汽車一些智能科技配置功能也是必不可少的。所以今天就來介紹一款很適合年輕人的好車,6.9S破百還帶整車OTA,還是三門掀背設計,它就是零跑S01。

適合年輕人的零跑S01,6.9s破百不足12萬,還是三門轎跑

相信很多人根本沒有聽過零跑S01或者說零跑汽車這個品牌,筆者這里簡單介紹一下。零跑汽車是一家新能源汽車品牌,成立于15年,只比小鵬汽車、蔚來這些國產新興造車勢力晚了一點點。經過這些年的發展,零跑汽車聲勢雖不如后者宏大,但自主研發了3大整車平臺,以及"三電"、智能網聯、自動駕駛三大核心技術。零跑汽車也是繼特斯拉后,第二家擁有智能電動車完整自主研發能力的汽車廠家,是一家有潛力,有底蘊的獨角獸造車企業。

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零跑S01也是零跑汽車推出的第一車型,基于三大平臺之一的S平臺打造,純電驅動,在19年1月上市。零跑S01的出現其實算是為新能源汽車市場增添了更多的色彩,像是目前新能源行業主要分為兩大陣營,一種就是特斯拉、蔚來新興造車勢力,走高端豪華路線的,車型售價基本都是好幾十萬,為精英人士打造。另一種就是寶駿新能源、奇瑞新能源等等傳統造車勢力的入局,走低端路線,幾萬塊的車型很多,只適合家用。所以廣大消費者看似選擇余地很多,但其實不是買不起就是看不上。

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而S01就不一樣了,定位于十萬級智能純電轎跑,只為年輕人而造。首先先說價格,SO1的補貼后指導價為11.99-14.99萬,不能說是親民,但在現在年輕消費者的承受范圍內。要是本來打算選兩廂思域、中低配領克03這種車型,不要購置稅的S01還能省下一筆錢,而且S01各方面帶來的感覺也不是這個價位的燃油車以及純電車可以媲美的。

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像是性能方面,S01全系所搭載的前置單電機最大功率可達170馬力,最大扭矩250N·m,6.9s即可破百,性能同價位對手難尋。此外,S01搭配三種駕駛模式切換,因為車身尺寸的原因,轉彎半徑低至5.1m,配上強勁的動力性能,操控起來有激情,也有掌控感。同時S01續航里程為305Km或者451Km,百公里電耗也低至11.9kWh,換算下來一公里使用成本為1毛錢,足夠低廉。

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前文也說過了零跑汽車的三大核心技術除了"三電"就屬智能網聯和自動駕駛,S01作為零跑汽車的第一款車,這方面也有所體現。S01為雙10.1英寸的儀表屏和中控屏設計,可實現雙屏交互,觸屏靈敏度堪比智能手機。此外,還搭載了智能語音交互系統,可進行多人交互,擁有智能化場景、包括駕駛輔助的語音識別控制以及自定義喚醒詞等功能。當然在線音樂、App遠程控制以及整車OTA等同樣沒有缺席,智能網聯方面無愧其核心之名。

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在自動駕駛方面,S01搭載自主研發的智能駕駛輔助系統,全車包括雙目、盲區、人臉識別等多個攝像頭以及12個超聲波傳感器和一個毫米波雷達。系統基于先進的算法和邏輯,可實現精準靈敏的ACC自適應巡航、自動泊車入位等11項智能駕駛輔助功能,使用起來安心方便。

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最后S01的最大亮點還是在于其獨特的外觀設計,S01雖然不過是長寬高分別為4075*1760*1380mm的小型車,但其三門掀背式設計看起來十分接近跑車,相當酷炫。同時前臉以及尾部等細節處理都顯得不一般,再加上車前蓋上零跑車標不被人所熟知,路人絕對會認為S01是臺豪車,檔次足夠。不過,車內后排和后備廂空間就別想S01能有多大了,不然怎么叫專為年輕人打造呢?

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總之,零跑S01現在還未取得很好的銷量,可能是知名度太低,也可能是定位太小眾。但不可否認它在各方面的表現是很符合目前一部分年輕消費者的用車需求,也為汽車市場注入了新的活力。


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